Nossas bombas turbomoleculares nEXT são de fácil manutenção e recomendamos que você faça a manutenção de sua própria bomba.
Como trocar o cartucho e o rolamento nas bombas turbomoleculares nEXT 55 e nEXT 85?
Construídas com base em décadas de experiência, as bombas turbomoleculares nEXT oferecem desempenho superior, confiabilidade e facilidade de manutenção para o usuário final, estabelecendo a referência para bombas turbomoleculares. As bombas nEXT são de fácil manutenção e recomendamos que você faça a manutenção de sua própria bomba. Leia ou assista ao vídeo abaixo para saber como trocar o cartucho e substituir os rolamentos das bombas turbomoleculares Edwards nEXT55/85, qualquer Orientação, Edwards nEXT55 e nEXT 85. Recomendamos realizar a manutenção em sua bomba nEXT a cada 35.000 horas.
Para realizar a troca de cartucho, será necessário:
O kit de ferramentas de troca de rolamento B8E200845
- O rolamento B8G200811
- O kit original do cartucho de óleo
- Uma chave Allen de 2,5 mm
- Uma parafusadeira Torx T15 & T10.
- Uma chave de fenda quadrada de ¼ polegada
- Arruela espessa chata (para manutenção da nEXT 55/85 Qualquer Orientação)
Você precisará do kit de ferramentas de troca de rolamento B8E200845 nEXT55/85 e do kit de cartucho de óleo & rolamento B8G200811 nEXT55/85 para concluir o procedimento. Leia o manual de instruções do Kit de Ferramentas de Serviço B8G200840 nEXT55/85 antecipadamente.
5 dicas para ter em mente ao fazer a manutenção da bomba
- Certifique-se de limpar a área de trabalho imediata e a base da bomba, de que todas as ferramentas manuais estejam limpas e sem danos e lembre-se de usar luvas ao manusear a unidade de rolamento e as peças próximas.
- Durante a remoção e inserção do módulo do rolamento, o tubo antirrotação pode ser usado para evitar que o rolamento deslize enquanto a manga do extrator é instalada ou removida.
- Verificação da pré-carga do rolamento: a ferramenta de pré-carga do rolamento verifica se a força de pré-carga do rolamento está ajustada corretamente. Se necessário, ajuste a pré-carga do rolamento usando a ferramenta de pré-carga do rolamento. Se isso não for feito, a vida útil da bomba turbo poderá ser reduzida. Recomendamos monitorar a força de pré-carga usando o êmbolo de teste de pré-carga.
- Redefinição do contador de serviço: após concluir uma troca do cartucho de óleo ou uma troca do cartucho de óleo e do módulo do rolamento, é importante redefinir o intervalo de serviço para programar o próximo intervalo de serviço. Após isto, a bomba pode entrar em uma breve rotina de configuração/teste. Para garantir a segurança, instalar a bomba no sistema de vácuo antes de conectar o controlador à fonte de alimentação.
- Verificações da bomba: antes de colocar a bomba em funcionamento, recomendamos a realização de uma série de verificações, incluindo verificação de folga, verificação de vazamento de vácuo e verificações operacionais. Essas verificações foram projetadas para garantir que a bomba esteja nas melhores condições possíveis.
Como trocar o cartucho de óleo e os rolamentos?
Assista aqui ao vídeo completo da sua próxima bomba de vácuo nEXT 55 e 85
Assista aqui ao vídeo completo da sua bomba de vácuo nEXT AO
Aqui está um processo passo a passo de como trocar o cartucho de óleo e os rolamentos das bombas nEXT 55/85 Qualquer Orientação, nEXT55 e nEXT85
Etapa 1: Selecione o pino correto
O primeiro passo é sempre selecionar o pino correto de acordo com o tamanho da sua bomba: existe um para a nEXT55 e outro para a nEXT85. Verifique se o pino foi colocado corretamente e se move facilmente no suporte antes de usar a ferramenta.
Etapa 2: Verifique a pré-carga do rolamento
Verifique se há um som de clique para pré-carga dentro do percurso recomendado.
Etapa 3: Remova o cartucho de óleo e a porca de alimentação de óleo
Use uma chave Allen de 2,5 mm para desparafusar o cartucho de óleo. Para remover a porca de alimentação de óleo, utilize a parafusadeira Torx T15 & T10.
Etapa 4: Substitua o módulo do rolamento
Use uma chave de fenda quadrada de ¼ para remover a porca de retenção do rolamento com a ajuda do adaptador de torque da chave de pino B8E200076. Ao remover o módulo do rolamento, utilize uma superfície limpa e macia para evitar danos ao flange de entrada. Agora, use o extrator do módulo do rolamento e insira um novo módulo do rolamento. |
Etapa 5: Monte a porca de retenção do rolamento
Use um ajuste de torque de 6 Nm. Para o conjunto da porca de alimentação de óleo, o ajuste de torque é de 2 Nm. Quando montamos o novo cartucho de óleo, o ajuste de torque é de 4 Nm. |
Etapa 6: Faça uma verificação de pré-carga do rolamento
Certifique-se sempre de usar o tamanho de pino correto. Descarte as peças antigas e guarde suas ferramentas para a próxima manutenção. Redefina o indicador de serviço com base nas instruções do guia rápido. |
Antes e durante o processo?
Para operações seguras e eficazes desde o início, preste atenção aos seguintes pontos. Para obter detalhes completos, consulte a troca de rolamento B8E200845 no final desta página. Leia sempre o manual completo antes de concluir o procedimento.
1. Desembale e inspecione
Remova toda a embalagem e verifique todos os itens na Tabela: Lista de verificação de itens para B8G200840 ou Tabela: Lista de verificação de itens para B8E200845 foram recebidos. Depende do conjunto do kit de ferramentas solicitado. Se algum item estiver faltando, avise o fornecedor o mais rápido possível.
2. Confirme se você tem o kit de serviço correto
Antes de iniciar a manutenção do módulo do rolamento, confirme se você adquiriu o kit de manutenção do rolamento correto e do cartucho de óleo B8G200811.
3. Pré-carga de pré-serviço
Aguarde até que a bomba esteja parada e eletricamente isolada antes de remover e fazer a manutenção da bomba.
4. Instruções de serviço
Certifique-se de:
- Limpar a área de trabalho imediata e a base da bomba
- Todas as ferramentas manuais estão limpas e sem danos
- Sempre use luvas ao manusear a unidade de rolamento e as peças próximas
5. Durante a remoção do módulo do rolamento
O tubo antirrotação do rolamento pode ser usado para evitar que o rolamento deslize enquanto a manga do extrator é instalada.
6. Durante a inserção do módulo do rolamento
O tubo antirrotação do rolamento pode ser usado para evitar que o rolamento deslize enquanto a manga do extrator é removida.
7. Verificação da pré-carga do rolamento
A ferramenta de pré-carga do rolamento verifica se a força de pré-carga do rolamento está ajustada corretamente. Se necessário, ajuste a pré-carga do rolamento usando a ferramenta de pré-carga do rolamento. Se isso não for feito, a vida útil da bomba turbo poderá ser reduzida. Recomenda-se monitorar a força de pré-carga usando o êmbolo de teste de pré-carga.
8. Reinicialização do contador de serviço
Após concluir uma troca de cartucho de óleo ou uma troca de cartucho de óleo e módulo do rolamento, é importante redefinir o intervalo de manutenção para programar o próximo intervalo de manutenção. Após o resto, a bomba pode entrar em uma breve rotina de configuração/teste. Para garantir a segurança, instale a bomba no sistema de vácuo antes de conectar o controlador à fonte de alimentação.
9. Verificações da bomba
Antes de colocar a bomba em funcionamento, recomendamos a realização de uma série de verificações, incluindo verificação de folga, verificação de vazamento de vácuo e verificações operacionais. Essas verificações foram projetadas para garantir que a bomba esteja nas melhores condições possíveis.
Referência
- B8G200840_nEXT55_85 1.6 MB, PDF
